Uso y mantenimiento del martillo de fondo de pozo

1. General

Los taladros DTH de alta presión neumática de la serie HD están diseñados como taladros percutores. Sin embargo, se diferencian de otros taladros para roca por su funcionamiento continuo contra la broca.

El aire comprimido se dirige a la perforadora a través de la sarta de tubos de perforación. El aire de escape se descarga por un orificio en la broca y se utiliza para limpiar el pozo. La rotación se genera mediante una unidad de rotación y la fuerza de avance se transfiere a la perforadora DTH a través de los tubos de perforación.

2. Descripción técnica

La broca DTH consta de un tubo estrecho y alargado que contiene un pistón de impacto, un cilindro interno, un distribuidor de aire y una válvula de retención. La parte superior roscada cuenta con una ranura para llave y una rosca de acoplamiento para la conexión a los tubos de perforación. La parte frontal, la válvula de retención del impulsor, también roscada, aloja el vástago de la broca con estrías y transmite la fuerza de avance y la rotación a la broca. Un anillo de tope limita los movimientos axiales de la broca. La función de la válvula de retención es evitar que las impurezas penetren en la broca cuando se interrumpe el suministro de aire comprimido. Durante la perforación, la broca se introduce en la broca DTH y se presiona contra el mandril de accionamiento. El pistón golpea directamente la superficie de impacto del vástago de la broca. El soplado de aire se produce cuando la broca pierde contacto con el fondo del orificio.

3. Operación y mantenimiento

• El portabrocas y el adaptador superior se enroscan en el cilindro con rosca a la derecha. El taladro siempre debe utilizarse con rotación a la derecha.
• Comience a colocar la broca con el acelerador reducido hacia el mecanismo de impacto y la alimentación, dejando que la broca se introduzca ligeramente en la roca.
• Es importante que la fuerza de avance se adapte al peso de la sarta de perforación. La fuerza del motor de avance debe corregirse durante la perforación, según el peso variable de la sarta.
• La velocidad de rotación normal para DTH se encuentra entre 15 y 25 rpm. El límite superior generalmente produce la mejor tasa de generación; sin embargo, en rocas muy abrasivas, las rpm deben ser mayores para evitar un desgaste excesivo de la broca.
• La obstrucción o el derrumbe del orificio pueden provocar que la perforadora se atasque. Por lo tanto, es recomendable limpiar el orificio periódicamente, realizando soplados de aire con la perforadora.
• La operación de empalme es la secuencia de trabajo donde una broca de fondo de pozo tiene mayor probabilidad de contaminarse debido a los recortes y las impurezas que caen al fondo. Por lo tanto, es fundamental cubrir siempre el extremo roscado del tubo de perforación durante el empalme. Asegúrese también de que los tubos de perforación estén libres de recortes y suciedad.
• No se puede subestimar la importancia de una correcta lubricación de la perforadora de roca. Una lubricación inadecuada acelera el desgaste e incluso puede provocar una avería.

4. Solución de problemas

Fallo (1): Lubricación deficiente o inexistente, lo que provoca un aumento del desgaste o rayaduras.

Causa: El petróleo no llega al mecanismo de impacto de la perforadora de roca.

Solución: Inspeccione la lubricación, rellene con aceite si es necesario o aumente la dosis de aceite lubricante.

Fallo (2): El mecanismo de impacto no funciona o funciona con un efecto reducido.

causa :

①Suministro de aire turbulento o bloqueado

② Holgura excesiva entre el pistón y el cilindro externo, o entre el pistón y el interno, o entre el pistón y el distribuidor de aire.

③ Perforación acosada por imparis

④Fallo del pistón o fallo de la válvula de pie.

Recurso:

① Compruebe la presión del aire. Compruebe que los conductos de aire que llegan hasta el taladro de roca estén abiertos.

②Desmonte la perforadora de roca e inspeccione el desgaste, reemplace la pieza desgastada.

③Desmonte la perforadora de roca y lave todos los componentes internos.

④Desmonte la perforadora de roca, reemplace el pistón fracturado o coloque una broca nueva.

Fallo (3): Perdida la broca y el portabrocas.

Causa: El mecanismo de impacto ha funcionado sin rotación a la derecha.

Solución: Recupere el equipo caído con una herramienta de pesca. Recuerde siempre usar la rotación hacia la derecha, tanto al perforar como al levantar la sarta de perforación.