Certificación Clase 0. Compresor de aire monotornillo sin aceite con inyección de agua.

Breve descripción:

Los compresores de aire de tornillo único sin aceite, que utilizan una innovadora tecnología de lubricación por agua, eliminan por completo el riesgo de contaminación por aceite en el aire comprimido, lo que los convierte en la fuente de energía preferida para industrias de alto nivel como la alimentaria y de bebidas, la farmacéutica, la electrónica de precisión y los laboratorios bioquímicos.

Ventajas principales y parámetros técnicos
Aire 100% libre de aceite: Al utilizar agua pura como medio de lubricación, sellado y refrigeración, el sistema está completamente libre de aceite, lo que garantiza que el gas producido cumpla con la certificación ISO 8573-1 CLASE 0 libre de aceite.

Estructura de tornillo simple de alta eficiencia: El exclusivo diseño de tornillo sin fin y rueda dentada logra un equilibrio de fuerzas, reduciendo significativamente la carga sobre los cojinetes en comparación con los compresores de doble tornillo, lo que prolonga eficazmente la vida útil de toda la máquina y reduce el ruido de funcionamiento.

Disipación de calor eficiente y ahorro de energía: el rendimiento de refrigeración del agua es superior al del aceite lubricante, y el proceso de compresión casi isotérmica mejora significativamente la eficiencia volumétrica; junto con una tecnología de mecanizado de superficie precisa, la eficiencia energética general alcanza el nivel nacional de eficiencia energética de primera clase.

Costes de mantenimiento bajos: La estructura del sistema es sencilla, lo que elimina la necesidad de un mantenimiento costoso del circuito de aceite o de filtros de aceite de varias etapas. Los consumibles se limitan a filtros de agua y de aire económicos.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

La unidad principal utiliza una tecnología de engranaje de tres líneas, lo que se traduce en una larga vida útil y una excelente eficiencia energética. Además, emplea una tecnología patentada de ancho de diente no uniforme, que mejora aún más la eficiencia energética y prolonga su vida útil.
Las piezas metálicas en contacto con el agua son de acero inoxidable, y la rueda dentada es de plástico de ingeniería PEEK de alta calidad. Se utiliza un sistema de sellado avanzado que integra sellos mecánicos, cámaras de cortina de aire, sellos de laberinto y canales de derivación. Los componentes principales de la unidad se mecanizan con precisión en máquinas herramienta especializadas. La estructura interna consta de un tornillo con seis ranuras helicoidales y un par de ruedas dentadas planas a cada lado que forman la cámara de trabajo. La rotación del tornillo impulsa las ruedas dentadas para realizar un movimiento rotatorio cíclico de succión, compresión y escape dentro de la carcasa cerrada. Cada rotación del tornillo genera 12 ciclos de succión, compresión y escape. El tornillo acciona ambas ruedas dentadas simultáneamente, equilibrando las fuerzas sobre el tornillo y duplicando el desplazamiento, lo que resulta en un tamaño compacto de la unidad principal.

Características

  • Alta eficiencia: Utiliza un sistema de engranaje de tres líneas y tecnología de dientes de ancho desigual, junto con técnicas de procesamiento patentadas, para superar la baja viscosidad del agua y mantener una alta eficiencia volumétrica. El enfriamiento por atomización con agua pulverizada garantiza que el proceso de compresión sea prácticamente isotérmico.
  • Alta fiabilidad: La unidad principal funciona a una velocidad media de aproximadamente 3000 rpm, utilizando rodamientos. El tornillo está equilibrado, lo que resulta en una baja carga.
    Las piezas metálicas en contacto con el agua están fabricadas en acero inoxidable, y la rueda dentada está hecha de plástico de ingeniería PEEK de alta calidad, que es resistente al desgaste y a la corrosión.
    Entre el fluido de la unidad principal y la cámara de rodamientos se utiliza un avanzado sistema de sellado patentado, lo que garantiza la fiabilidad de la unidad principal.
  • Bajo nivel de ruido: Durante el funcionamiento a velocidad media, el tornillo está sometido a fuerzas equilibradas, lo que da como resultado bajas vibraciones y bajo nivel de ruido.
    El rotor metálico y la transmisión de engranajes de plástico de ingeniería de alta calidad contribuyen a generar poco ruido.
    El agua que fluye a través de la unidad principal y las tuberías reduce eficazmente las vibraciones y amortigua el ruido.

Rango de parámetros

Rango de potencia: 37~200 kW
Rango de presión: 0,3~0,5 MPa
Rango de desplazamiento: 9,8~43,0 m³/min

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