Generación de energía fotovoltaicamartinetesBásicamente se puede dividir en martinetes de generación de energía fotovoltaica hidráulica, martinetes de generación de energía fotovoltaica con martillo de caída, martinetes de generación de energía fotovoltaica con martillo de vapor y martinetes de martillo diésel. Los principios de funcionamiento de cada tipo son diferentes. A continuación, echemos un vistazo a los principios de funcionamiento de varios martinetes de generación de energía fotovoltaica.
Generación de energía fotovoltaica hidráulicamartinetees una maquinaria de construcción multifuncional de pilotes de tubos de acero para barandillas de carreteras. Con la presión del aceite como fuente de energía, la presión hidráulica se puede ajustar de acuerdo con los diferentes tipos de suelo del estrato para lograr la fuerza de impacto adecuada para el apilamiento. Es un nuevo tipo de martinete. Según diferentes configuraciones, los pilotes de tubos de acero se pueden clavar, extraer o apilar después de perforar agujeros en la plataforma de la carretera y en la capa estable.
Generación de energía fotovoltaica con martillo de caídamartinetees un equipo de hundimiento de tubos de pilotes con diseño simple, instalación y transporte convenientes, fuerte fuerza de impacto, rendimiento estable, etc. Es un bloque de peso de acero, que se levanta mediante un cabrestante con un gancho y se apila mediante caída libre a lo largo del marco guía. después de desenganchar. Todos utilizan energía eléctrica, sin necesidad de adquirir costosa energía diésel.
La generación de energía fotovoltaica con martillo de vapor.martineteConsiste en un martillo para pilotes que consta de una cabeza de martillo y un asiento de martillo. Funciona con vapor o aire comprimido y tiene dos tipos: martillo de vapor de simple efecto y martillo de vapor de doble efecto. Funciona con vapor o aire comprimido y tiene dos tipos: martillo de vapor de simple efecto y martillo de vapor de doble efecto. El martillo de vapor de simple efecto utiliza un émbolo o cilindro como cabeza del martillo. El vapor hace que la cabeza del martillo se eleve y luego se deja caer a lo largo de la varilla guía del asiento del martillo para hincar el pilote.
El cuerpo principal del martillo diésel.hinca de pilotesr también se compone de un cilindro y un émbolo. El martillo diésel tipo barril utiliza el cilindro como asiento del martillo y utiliza directamente la pared interior extendida del cilindro como guía, eliminando dos varillas guía. El émbolo es la cabeza del martillo y puede moverse hacia arriba y hacia abajo en el cilindro. Su principio de funcionamiento es similar al de un motor diésel monocilíndrico de dos tiempos. El asiento del martillo diésel está equipado con una bomba de inyección de combustible, un tanque de combustible, un tanque de agua de refrigeración y una tapa de pilote. El espacio móvil entre el émbolo y el cilindro se cierra con un anillo elástico del émbolo.
Hora de publicación: 20 de junio de 2024
